Sự nhiễm bẩn dầu do nước có thể xảy ra theo nhiều cách khác nhau. Trong số các nguyên nhân chính là: Rò rỉ trong hệ thống làm mát; nước hoặc hơi ẩm xâm nhập vào động cơ hoặc hệ thống thông hơi; ngưng tụ trong các bình chứa và hệ thống bôi trơn; và tiếp xúc với nước trong quá trình thay dầu không đúng cách. Nước lẫn trong dầu nhớt bôi trơn động cơ gây tác hại như thế nào?
Nước lẫn trong dầu nhớt bôi trơn động cơ gây tác hại như thế nào?
Nước lẫn trong dầu nhớt bôi trơn động cơ sẽ gây ra các tác hại: Sự mài mòn của các bộ phận, quá trình oxy hóa và ăn mòn, tạo bọt, sủi bọt…
- Sự mài mòn của các bộ phận: Sự nhiễm bẩn của dầu do nước khiến dầu mất đi tính chất bôi trơn và do đó làm giảm hiệu suất của dầu. Nếu không có sự bảo vệ trước đó của dầu, ma sát giữa các bộ phận và sự mài mòn do đó tăng lên.
- Quá trình oxy hóa và ăn mòn: Khi tiếp xúc với không khí, hơi nước hoặc nước, các thành phần kim loại có thể trải qua quá trình oxy hóa. Một trong những kết quả có thể xảy ra của quá trình này là sự ăn mòn bề mặt, ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của các bộ phận.
- Tạo bọt: Sự hiện diện của nước trong dầu bôi trơn có thể dẫn đến hình thành bọt. Vì là chất cách nhiệt, bọt khiến việc kiểm soát nhiệt độ dầu trở nên khó khăn và thậm chí có thể rò rỉ qua các lỗ thông hơi và que thăm dầu. Ngoài việc góp phần gây ra sự mài mòn và oxy hóa các bộ phận, bọt có thể gây ra hiện tượng rỗ khí.
- Hiện tượng sủi bọt: Nếu có sự sụt áp bên trong động cơ, dầu bôi trơn sẽ bị hình thành các bọt hơi trong cơ thể bạn. Được gọi là hiện tượng sủi bọt, hiện tượng này cũng ảnh hưởng đến tính chất bôi trơn của dầu, gây ra các triệu chứng như hao mòn và ăn mòn.
![Nước lẫn trong dầu nhớt bôi trơn động cơ gây tác hại như thế nào? 1 Nước lẫn trong dầu nhớt động cơ](https://maianduc.com/wp-content/uploads/2024/08/Nuoc-lan-trong-dau-nhot-dong-co2-1.webp)
Triệu chứng phát hiện nước lẫn trong dầu nhớt động cơ:
Khi nước hòa lẫn với dầu động cơ, nó sẽ gây ra các vấn đề như giảm công suất động cơ và cặn dầu. Dầu bị ô nhiễm có thể chuyển sang màu nâu sữa và có thể hình thành bọt khí trên que thăm dầu khi bạn rút dụng cụ đo ra.
- Ô nhiễm nước làm tăng tốc quá trình oxy hóa, đặc biệt là khi có nhiệt độ và áp suất.
- Sự hiện diện của nước có thể đóng vai trò như chất xúc tác cho sự ăn mòn các bộ phận kim loại (như đồng, chì và thiếc)..
- Vòng bi đặc biệt dễ bị nhiễm bẩn. Tuổi thọ mỏi tăng nhanh đáng kể do ô nhiễm nước.
- Nước sẽ làm hỏng và làm giảm chất phụ gia trộn.
- Nhiễm nước quá mức sẽ ảnh hưởng đến màng dầu bôi trơn và tính chất bôi trơn thích hợp.
Các trạng thái hòa tan của nước trong dầu nhớt động cơ
- Nước tự do: Chủ yếu là nước bị thế giới bên ngoài xâm nhập, nếu không khuấy, không dễ kết hợp với nước.
- Các hạt cực mịn hòa tan trong nước: Thường đi vào dầu từ không khí.
- Nước nhũ hóa: Tinh chế dầu kém, hoặc do dầu bị lão hóa lâu ngày, hoặc dầu bị nhiễm nhũ tương, sẽ làm giảm sức căng bề mặt giữa dầu và nước, chẳng hạn như dầu và nước trộn lẫn với nhau, sẽ hình thành trạng thái nhũ hóa.
Đo hàm lượng nước lẫn trong dầu nhớt bôi trơn động cơ
Nghiên cứu tình huống cụ thể: Tại sao nên kiểm tra nước lẫn trong dầu nhớt bôi trơn động cơ
Kết luận
Bất kể phương pháp nào được sử dụng để xác định mức nước, có một điều chắc chắn: Nước là nguyên nhân chính gây ra sự cố chất bôi trơn, hỏng hóc linh kiện và độ tin cậy của máy kém. Giống như tất cả các chất gây ô nhiễm, điều quan trọng không chỉ là nhận ra sự hiện diện của nó mà còn phải thực hiện các bước để kiểm soát hoặc loại bỏ nguồn nước xâm nhập
Địa chỉ mua dầu nhớt động cơ uy tín, giá tốt
Công ty CP Mai An Đức là nhà cung cấp dầu nhớt động cơ chất lượng cao của các thương hiệu: Caltex, Shell, United Oil, AP Saigon Petro
- Dầu Nhớt Động Cơ Caltex Delo Silver MG CF-4
- Dầu Nhớt Động Cơ Caltex Delo Gold Ultra CI-4
- Dầu Nhớt Động Cơ Caltex Delo Gold MG CH-4
- Dầu Nhớt Động Cơ Caltex Delo 400 SLK CK-4
- Dầu Nhớt Động Cơ Caltex Delo 400 LE
- Dầu Nhớt Động Cơ Shell Rimula R4 X 15W40 CI-4
- Dầu Nhớt Động Cơ United Hydro 600 CI-4
- Dầu Nhớt Động Cơ United Turbo XD 8000 CF-4
- Dầu Nhớt Động Cơ United Eco-Max 15 15W40 CK-4
- Dầu Nhớt Động Cơ SP Centur-X Super 20W50 CI-4/SL
- Dầu Nhớt Động Cơ SP Centur-X Super 15W40 CI-4/SL
Thông tin liên hệ
- Địa chỉ: Số 6, Đường Phạm Thận Duật, Phường Thạnh Mỹ Lợi, Thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh
- Hotline: 0977868803
- Zalo: 0977868803
- Email: cskh@maianduc.com
- Website: www.maianduc.vn
- Facebook: facebook.com/MaiAnDucJSC