DẦU ĐỘNG CƠ DELO 400 MGX API CJ-4, SAE 15W-40

DELO 400 MGX API ENGINE OIL CJ-4, SAE 15W-40

Delo 400 MGX có khả năng duy trì chỉ số kiềm tổng TBN siêu việt cho các ứng dụng có định kỳ thay nhớt kéo dài hoặc sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao…

Danh mục: Dầu nhớt máy nông nghiệp

Mô tả

DELO 400 MGX API ENGINE OIL CJ-4, SAE 15W-40 là dầu động cơ thuộc nhóm Dầu nhớt máy nông nghiệp. Delo 400 MGX có khả năng duy trì chỉ số kiềm tổng TBN siêu việt cho các ứng dụng có định kỳ thay nhớt kéo dài hoặc sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao…

Mô tả ngắn

Mô tả chi tiết

DELO 400 MGX API ENGINE OIL CJ-4, SAE 15W-40 là gì?

Delo ® 400 MGX SAE 15W-40 là nhớt động cơ diesel tải nặng API CJ-4 được pha chế đặc biệt cho các xe đường trường hoặc máy công trường sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao hoặc thấp, bảo vệ các động cơ có lắp đặt các hệ…

Selective Catalytic Reduction), bộ lọc hạt khí xả (DPF

Thông tin sản phẩm

Thông số	Chi tiết
Thương hiệu	Chevron Delo
Tên sản phẩm	DELO 400 MGX API ENGINE OIL CJ-4, SAE 15W-40
Nhóm sản phẩm	Dầu nhớt máy nông nghiệp
Loại	Dầu động cơ
Cấp độ / độ nhớt / NLGI	SAE 15W-40
Nguồn thông tin	Nội dung sản phẩm hiện có, TDS/SDS và tài liệu nhà sản xuất khi có
Đơn vị cung cấp	Công ty CP Mai An Đức

Thông số kỹ thuật

Thông số	Giá trị
Cấp độ nhớt SAE	15W-40
Mã sản phẩm	500634
D2896, mg KOH/g	10.1
Phốt-pho, % kl	0.12
Tro sun-phát, % kl	1.0
Lưu huỳnh, % kl	0.32
mm²/s ở 40°C	120
mm²/s ở 100°C	14.6
Chỉ số độ nhớt	134
Kẽm, % kl	0.13

Ưu điểm nổi bật

Giảm chi phí bảo dưỡng Khả năng phân tán muội và chống mài mòn ưu việt giúp bảo vệ xy-lanh, pít-tông, xéc-măng và kim phun nhiên liệu không bị mài mòn và ăn mòn, nhờ đó tăng tuổi thọ động cơ và giảm chi phí bảo dưỡng.
Góp phần giúp xe tối đa hóa hiệu năng sử dụng và giảm thiểu thời gian dừng vận hành.
Bảo vệ tuyệt vời hệ thống xử lý khí xả Được pha chế với công nghệ “Tro phụ gia thấp
Low SAPS” ( tro sun-phát + phốt-pho + lưu-huỳnh), giúp giảm hàm lượng các kim loại và phụ gia phốt-pho, lưu huỳnh sử dụng.
Nhờ đó giúp tăng tuổi thọ của bộ xúc tác kim loại và bộ lọc hạt khí xả (DPF
Diesel Particulate Filter).
Giảm chi phí lưu kho Tương thích với các động cơ đời trước yêu cầu dầu đạt cấp chất lượng API đời trước.
Phù hợp sử dụng cho động cơ xăng 4 thì hút khí tự nhiện hoặc có tuốc-bô tăng áp và động cơ diesel tải nặng điều khiển điện tử / phát thải thấp yêu cầu nhớt động cơ tải nặng SAE 15W-40.

Ứng dụng trong công nghiệp

Động cơ xe thương mại đời mời nhất có lắp đặt hệ thống làm sạch khí xả.
Xe đạt các tiêu chuẩn phát thải mới nhất như Euro IV, V và VI, US EPA 2002 và 2007, Australian ADR 80/02 (cho tải nhẹ) và ADR 80/03 (cho tải nặng).
Đoàn xe hỗn hợp xe cũ và xe mới, động cơ diesel và động cơ xăng.
Xe vận hành dừng-khởi động liên tục và tạo nhiều muội than như xe buýt và xe thu gom rác.
Các động cơ máy công trường đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải hiện tại và tương lai trong các ứng dụng xây dựng, nông nghiệp, hàng hải và khai thác mỏ.
Động cơ diesel cao tốc sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao (lên đến 2000 ppm) hoặc thấp.

Hướng dẫn sử dụng

Đối chiếu cấp độ nhớt, tiêu chuẩn kỹ thuật và khuyến nghị OEM trước khi thay dầu.
Xả sạch dầu cũ khi cần, kiểm tra lọc, phớt, đường ống và tình trạng nhiễm nước/cặn.
Nạp dầu đúng mức, tránh lẫn nước, bụi hoặc dầu khác loại không tương thích.
Theo dõi nhiệt độ, áp suất, màu dầu và lịch phân tích dầu để tối ưu chu kỳ thay thế.

Bảo quản

Bảo quản trong bao bì gốc, đóng kín nắp sau khi sử dụng.
Để nơi khô ráo, thoáng mát, tránh ánh nắng trực tiếp, nước mưa và nguồn nhiệt cao.
Không để lẫn bụi, nước hoặc tạp chất vào sản phẩm trong quá trình chiết rót/sử dụng.
Không trộn lẫn với dầu/mỡ khác loại nếu chưa có xác nhận tương thích.
Luôn tham khảo SDS để xử lý an toàn, lưu kho và thải bỏ đúng quy định.