CALTEX MOLYTEX EP 2,3

Caltex Molytex EP 2,3 là mỡ chịu cực áp đa dụng, có màu xám đen, được pha chế chủ yếu để sử dụng cho các thiết bị xây dựng …

Danh mục: Mỡ chịu cực áp

Mô tả

CALTEX MOLYTEX EP 2,3 là mỡ bôi trơn công nghiệp thuộc nhóm Mỡ chịu cực áp. Caltex Molytex EP 2,3 là mỡ chịu cực áp đa dụng, có màu xám đen, được pha chế chủ yếu để sử dụng cho các thiết bị xây dựng …

Mô tả ngắn

Caltex Molytex EP 2,3 là mỡ chịu cực áp đa dụng, có màu xám đen, được pha chế chủ yếu để sử dụng cho các thiết bị xây dựng …

Mô tả chi tiết

CALTEX MOLYTEX EP 2,3 là gì?

Mỡ CALTEX Molytex EP 2,3 là mỡ chịu cực áp đa dụng, có màu xám đen, được pha chế chủ yếu để sử dụng cho các thiết bị xây dựng, khai thác mỏ và nông nghiệp khi yêu cầu tăng thêm mức bảo vệ cho thiết bị trong điều kiện có tải va…

Chứa dầu gốc khoáng tinh lọc cấp ISO 220, chất làm đặc xà phòng li- thi, phụ gia cực áp, phụ gia chống rỉ, chống ô xy hóa và chất bôi trơn màng rắn đi-sun-fua mô-líp-đen.

Thông tin sản phẩm

Thông số	Chi tiết
Thương hiệu	Caltex / Chevron
Tên sản phẩm	CALTEX MOLYTEX EP 2,3
Nhóm sản phẩm	Mỡ chịu cực áp
Loại	Mỡ bôi trơn công nghiệp
Cấp độ / độ nhớt / NLGI	EP 2,3
Nguồn thông tin	Nội dung sản phẩm hiện có, TDS/SDS và tài liệu nhà sản xuất khi có
Đơn vị cung cấp	Công ty CP Mai An Đức

Thông số kỹ thuật

Thông số	Giá trị
Cấp NLGI	2 510840 195 3 220 18.2 280 7.5 20

Ưu điểm nổi bật

Mỡ công nghiệp Caltex Multifak Moly EP 2 có chứa phụ gia cực áp và chất bôi trơn màng rắn molybdenum disulfide chống mài mòn các chi tiết trong điều kiện tải nặng hay tải va đập. Phụ gia chống rỉ và chống ăn mòn bảo vệ bề mặt kim loại khi hoạt động trong điều kiện ẩm ướt. Ngay cả khi sử dụng một lượng mỡ không đủ, một ít molybdenum disulfide ở tại chỗ cũng giúp bảo vệ bề mặt kim loại.
Khả năng ức chế ô xy hóa rất cao đảm bảo kéo dài thời gian sử dụng của mỡ.
Mỡ công nghiệp Caltex Multifak Moly EP 2 có cấp độ sệt NLGI 2 với những đặc tính lưu động thích hợp cho các hệ thống sử dụng bơm mỡ.
Tính năng đa dụng cho phép dùng rộng rãi trong các ứng dụng tải nặng của công nghiệp và ngành ô tô vận tải, đồng thời giảm thiểu các chủng loại mỡ cần thiết để tránh sử dụng sai mỡ

Ứng dụng trong công nghiệp

Ô tô
Thiết bị xây dựng
Thiết bị làm đất, khai thác đá và hầm mỏ
Thiết bị nông nghiệp
Các điểm tra mỡ khung bệ xe
Trục, bạc lót, bề mặt trượt hay các ngỗng trục
Tất cả các loại ổ đỡ chống ma sát
Khớp cầu
Khớp các-đăng (khớp chữ U)

Hướng dẫn sử dụng

Làm sạch điểm bôi trơn và loại bỏ mỡ cũ nếu không chắc chắn về khả năng tương thích.
Bơm hoặc tra lượng mỡ vừa đủ theo hướng dẫn OEM; tránh bơm quá mức gây tăng nhiệt.
Theo dõi nhiệt độ, tiếng ồn, độ rung và tình trạng rò rỉ sau khi bôi trơn.
Thiết lập chu kỳ tái bôi trơn theo tải, tốc độ, nhiệt độ, nước/bụi và điều kiện vận hành thực tế.

Bảo quản

Bảo quản trong bao bì gốc, đóng kín nắp sau khi sử dụng.
Để nơi khô ráo, thoáng mát, tránh ánh nắng trực tiếp, nước mưa và nguồn nhiệt cao.
Không để lẫn bụi, nước hoặc tạp chất vào sản phẩm trong quá trình chiết rót/sử dụng.
Không trộn lẫn với dầu/mỡ khác loại nếu chưa có xác nhận tương thích.
Luôn tham khảo SDS để xử lý an toàn, lưu kho và thải bỏ đúng quy định.