Hệ thống dầu thủy lực bị lỗi và cách khắc phục

Việc mất áp suất hoặc dòng chảy chậm dần hoặc đột ngột dẫn đến máy dừng hoạt động là hiện tượng thường gặp khi hệ thống thủy lực bị hỏng. Bất kỳ thành phần nào của hệ thống đều có thể bị lỗi. Bài viết này sẽ giúp bạn xác định và khắc phục sự cố hệ thống dầu thủy lực bị lỗi một cách nhanh chóng.

Hệ thống dầu thủy lực bị lỗi và cách khắc phục

Hệ thống dầu thủy lực bị lỗi có nguyên nhân chủ yếu đến từ dầu thủy lực bị nhiễm bẩn, sủi bọt, xâm thực, rò rỉ dầu ở bơm và đường ống, bơm hỏng, tắc nghẽn bộ lọc…

Hệ thống dầu thủy lực bị lỗi
Hệ thống dầu thủy lực bị lỗi

Hệ thống dầu thủy lực không hoạt động

  • Không có dầu trong hệ thống, không đủ dầu trong hệ thống -> Khắc phục: Nạp đầy dầu thủy lực cho hệ thống, Kiểm tra các vị trí rò rỉ.
  • Sử dụng sai dầu thủy lực cho hệ thống -> Khắc phục:Tham khảo thông số kỹ thuật. Thay dầu.
  • Bộ lọc bẩn hoặc bị tắc -> Khắc phục: Xả dầu và thay thế bộ lọc hoặc bộ phận lọc.
  • Đường dầu bị bẩn, tắc hoặc bị bể-> Khắc phục: Làm sạch hoặc thay thế.
  • Rò rỉ khí ở đường hút của máy bơm -> Khắc phục: Sửa chữa hoặc thay thế khi cần thiết.
  • Máy bơm bị mòn hoặc bẩn. -> Khắc phục: Làm sạch, sửa chữa hoặc thay thế. Kiểm tra sự liên kết. Kiểm tra dầu bị ô nhiễm. Hệ thống xả và xả.
  • Các bộ phận bị mòn nặng (van, xi lanh, v.v.) -> Khắc phục: Kiểm tra và kiểm tra xem có rò rỉ bên trong hoặc bên ngoài không. Thay thế các linh kiện bị lỗi. Kiểm tra nguyên nhân hao mòn.
  • Sự rò rỉ -> Khắc phục:Kiểm tra tất cả các bộ phận, đặc biệt là van xả để có các cài đặt thích hợp. Tham khảo hướng dẫn kỹ thuật.
  • Tải quá mức -> Khắc phục: Kiểm tra thông số kỹ thuật của thiết bị để biết giới hạn tải.
  • Ổ đĩa bơm bị trượt hoặc bị hỏng -> Khắc phục: Sửa chữa hoặc thay thế dây đai, khớp nối,… Kiểm tra độ căng hoặc căn chỉnh thích hợp.

Hệ thống dầu thủy lực hoạt động lỗi

  • Do không khí thâm nhập vào trong hệ thống -> Khắc phục: Kiểm tra phía hút của hệ thống xem có rò rỉ không. Sửa chữa.
  • Dầu lạnh, không đủ nhiệt độ -> Khắc phục: Để đủ thời gian làm nóng.
  • Linh kiện bị bẩn hoặc hư hỏng -> Khắc phục: Xóa hoặc sửa chữa khi cần thiết.
  • Hạn chế trong bộ lọc hoặc dòng. -> Khắc phục: Làm sạch và/hoặc thay thế các phần tử hoặc dòng.

Hệ thống dầu thủy lực hoạt động chậm

  • Độ nhớt của dầu quá cao, dầu nguội -> Khắc phục: Để dầu nóng lên trước khi vận hành máy.
  • Tốc độ truyền động của bơm thấp -> Khắc phục: Tăng tốc độ động cơ (kiểm tra hướng dẫn để biết khuyến nghị.)
  • Không khí trong hệ thống -> Khắc phục: Kiểm tra phía hút xem có rò rỉ không. Sửa chữa.
  • Máy bơm, van, xi lanh,… bị mòn quá mức -> Khắc phục: Sửa chữa hoặc thay thế khi cần thiết.
  • Hạn chế trong bộ lọc hoặc dòng-> Khắc phục: Làm sạch và/hoặc thay thế các phần tử hoặc dòng.
  • Điều chỉnh không đúng cách -> Khắc phục: Kiểm tra các lỗ, van giảm áp, v.v. Điều chỉnh theo hướng dẫn sử dụng.
  • Rò rỉ dầu -> Khắc phục: Thắt chặt các phụ kiện. Thay thế các con gioăng phớt hoặc đường dây bị hư hỏng.

Hệ thống dầu thủy lực hoạt động quá nhanh

  • Kích thước sai hoặc bộ hạn chế được điều chỉnh không chính xác -> Khắc phục: Thay thế hoặc điều chỉnh khi cần thiết.
  • Động cơ chạy quá nhanh -> Khắc phục: Giảm tốc độ động cơ.

Dầu thủy lực bị quá nhiệt

  • Dầu đi qua van xả trong thời gian quá lâu -> Khắc phục: Đưa van điều khiển về vị trí trung tính khi không sử dụng.
  • Dầu không đúng, dầu thấp, dầu bẩn -> Khắc phục: Sử dụng đúng dầu được khuyến nghị, đổ đầy bình chứa, làm sạch dầu, thay thế các bộ phận lọc.
  • Động cơ chạy quá nhanh -> Khắc phục: Giảm tốc độ động cơ.
  • Rò rỉ bên trong thành phần quá mức -> Khắc phục: Sửa chữa hoặc thay thế linh kiện khi cần thiết.
  • Hạn chế trong bộ lọc hoặc dòng -> Khắc phục: Làm sạch và/hoặc thay thế các phần tử hoặc dòng.
  • Bộ làm mát dầu bị trục trặc -> Khắc phục: Làm sạch hoặc sửa chữa.
  • Bức xạ nhiệt không đủ -> Khắc phục: Làm sạch bụi bẩn và bùn khỏi bình chứa và các bộ phận.
  • Bơm trục trặc -> Khắc phục: Sửa chữa hoặc thay thế.
  • Bể chứa quá nhỏ -> Khắc phục: Kích thước khuyến nghị là 1 1/2 lần bơm gpm.
Hệ thống dầu thủy lực bị lỗi do dầu bị quá nhiệt
Hệ thống dầu thủy lực bị lỗi do dầu bị quá nhiệt

Dầu thủy lực có bọt khí

  • Bể dầu bị bẩn, mức dầu thấp, sử dụng sai loại dầu thủy lực -> Khắc phục: Thay thế, làm sạch hoặc thêm dầu khi cần thiết.
  • Rò khí -> Khắc phục: Kiểm tra đường hút và các vòng đệm thành phần xem có rò rỉ không. Thay thế.
  • Vấn đề thiết kế đường ống dẫn dầu hồi lưu, liệu đường ống hồi dầu có ở dưới mức dầu hay không -> Khắc phục: Xem lại bản vẽ thiết kế để có điểu chỉnh phù hợp.
  • Thiết kế bình thủy lực không đúng, quá nhỏ không đủ thời gian để không khí thoát ra khỏi dầu hoặc thiếu bộ tách, hút không khí vào do cửa vào quá gần màn lọc -> Khắc phục: Có thể xem xét việc tăng thể tích bể.
Hệ thống dầu thủy lực bị lỗi do bọt khí
Hệ thống dầu thủy lực bị lỗi do bọt khí

Hiện tượng xâm thực

Xâm thực xảy ra do sự hình thành các bong bóng trong dầu ở đầu vào của máy bơm. Bong bóng có thể ở trong dầu hoặc nước, ở nhiệt độ cao sẽ tạo ra bong bóng hơi hoặc chênh lệch áp suất cục bộ trong hệ thống sẽ tạo ra bong bóng. Sự vỡ bên trong của bong bóng mang theo kim loại và gây ra hiện tượng quá nhiệt cục bộ.

Một số nguyên nhân gây ra hiện tượng xâm thực trong hệ thống thủy lực:

  • Thiếu dầu bơm;
  • Độ nhớt của dầu thủy lực quá cao;
  • Nhiệt độ ban đầu quá thấp;
  • Vị trí hút của bơm quá cao;
  • Kích thước bơm không đúng;
  • Quá nhiều đường ống uốn cong trong hệ thống;
  • Khối lọc hút: lưới lọc không có đường bypass như lưới lọc. Khi chúng bị chặn, dòng chảy bị hạn chế.
  • Chặn lỗ thông hơi bình thủy lực: Lỗ thông hơi được trang bị bộ lọc nếu bị tắc sẽ hạn chế luồng không khí lưu thông. Điều này gây ra hiện tượng chân không hình thành trong bể thủy lực và máy bơm.
  • Ống vào bị hạn chế: Ống vào có thể quá nhỏ, cong hoặc bị nén. Ống vào bị cong quá mức cũng có thể dẫn đến hiện tượng tiết lưu và tạo bọt.
  • Độ nhớt cao/dầu quá lạnh: nếu dầu rất nhớt, máy bơm cần lực hút chân không rất lớn để hút vào. Vì độ nhớt tăng khi nhiệt độ giảm nên dầu lạnh sẽ có tác dụng tương tự.
  • Bơm cao hơn mức dầu: Khi lắp máy bơm phía trên thùng thủy lực phải chống lại tác động của trọng lực để hút dầu vào (gọi là nâng). Nếu xảy ra hiện tượng xâm thực do chiều cao của máy bơm, việc tạo áp lực lên thùng thủy lực sẽ giúp đẩy dầu về phía máy bơm.
Hệ thống dầu thủy lực bị lỗi do hiện tượng xâm thực
Hệ thống dầu thủy lực bị lỗi do hiện tượng xâm thực

Bơm ồn

  • Mức dầu thấp, sử dụng sai loại dầu, dầu có bọt -> Khắc phục: Thay thế, làm sạch hoặc thêm dầu khi cần thiết.
  • Đường hút bị cắm hoặc quá nhỏ, màn chắn đầu vào bị bịt -> Khắc phục: Làm sạch hoặc thay thế. Thực hiện theo các hướng dẫn đi kèm với thiết bị.
  • Sử dụng phụ kiện đường ống ở đầu vào -> Khắc phục: Thay thế bằng khớp nối chính xác.

Gioăng chèn trục hỏng

  • Máy bơm: Trục máy bơm quay sai -> Khắc phục: Thay thế gioăng. Tham khảo hướng dẫn cài đặt.
  • Động cơ: không nối được đường thoát nước -> Khắc phục: Thay thế gioăng. Tham khảo hướng dẫn cài đặt.
Hệ thống dầu thủy lực bị lỗi do gioăng chèn trục bơm bị hỏng
Hệ thống dầu thủy lực bị lỗi do gioăng chèn trục bơm bị hỏng

Bơm hoặc động cơ kêu to

  • Phốt trục bị hỏng hoặc mòn -> Khắc phục: Thay thế gioăng. Kiểm tra độ lệch.
  • Các bộ phận bị lỏng hoặc bị hỏng -> Khắc phục: Thắt chặt hoặc thay thế.

Tải giảm với van điều khiển ở trung lập

  • Rò rỉ xi lanh hoặc phụ kiện -> Khắc phục: Thay thế các bộ phận bị mòn.
  • Van điều khiển không định tâm khi nhả ra -> Khắc phục: Kiểm tra liên kết. Kiểm tra sự ràng buộc của ống chỉ. Sửa chữa.

Van điều khiển không tập trung (Binding)

  • -> Khắc phục: Xem Bảng an toàn sản phẩm thủy lực.
  • Liên kết van bị lệch -> Khắc phục: Sửa chữa.
  • Bu lông buộc quá chặt (van ngăn xếp) -> Khắc phục: Nới lỏng khi cần thiết.
  • Van bị hỏng -> Khắc phục: Sửa chữa hoặc thay thế.
  • Vít khung tay cầm bị lỏng -> Khắc phục:Thắt chặt.

Van điều khiển rò rỉ bên ngoài

  • Bu lông buộc quá lỏng (van ngăn xếp) -> Khắc phục: Thắt chặt khi cần thiết.
  • Gioăng bị hư hỏng hoặc mòn -> Khắc phục: Thay thế.
  • Áp suất ngược hoặc hạn chế trong đường bể -> Khắc phục: Kiểm tra các khớp nối nhanh. Sử dụng sức mạnh vượt quá khi cần thiết.
  • Cổng hoặc thân bị nứt -> Khắc phục: Thay thế.

Xi lanh bị rò rỉ dầu

  • Gioăng bị hư hỏng hoặc mòn -> Khắc phục:Thay thế.
  • Thanh bị hư hỏng -> Khắc phục: Thay thế.
Hệ thống dầu thủy lực bị lỗi do Xilanh bị rò dầu
Hệ thống dầu thủy lực bị lỗi do Xilanh bị rò dầu

Địa chỉ mua dầu thuỷ lực chất lượng cao

Công ty CP Mai An Đức chuyên cung cấp các loại dầu thuỷ lực của các thương hiệu nổi tiếng như: ShellTotalCaltexMobil…với giá cả cạnh trạnh, giao hàng nhanh chóng. Liên hệ ngay cho chúng tôi theo thông tin dưới đây để được tư vấn sản phẩm phù hợp nhất cho máy móc thuỷ lực của bạn và nhận được ưu đãi tốt nhất.

Cùng với đội ngũ nhân viên được đào tạo bài bản, dày dặn kinh nghiệm, đi kèm đó là các loại sản phẩm đa dạng từ mẫu mã đến giá cả, đảm bảo sẽ đáp ứng được nhu cầu mua hàng khác nhau của khách hàng. Hãy liên hệ ngay với Mai An Đức để được tư vấn chi tiết về sản phẩm, chính sách đại lý và nhận được các ưu đãi với giá tốt nhất.

Trên đây là các sản phẩm Dầu thuỷ lực cao cấp, giá tốt nhất hiện nay mà CÔNG TY CP MAI AN ĐỨC cung cấp. Mong doanh nghiệp của bạn tìm được loại dầu thuỷ lực phù hợp. Mọi thông tin chi tiết xin liên hệ theo thông tin dưới đây.

Thông tin liên hệ

Các kênh mua sắm trực tuyến của chúng tôi

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *